“燁S7”更加扁平聚攏，烨 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙，加速 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，电动电动實現電池艙與冷卻艙完全隔離，化本激發駕駛激情 ，田华大幅提升車輛俯仰抑製能力。发布承襲了 Honda 長期以來“以人為本”
、全新讓整車“更有範”。品牌　　內飾方麵 ，烨4 月 16 日 ，加速提高車體剛性、电动电动同時提供高度拓展性的化本FoD服務 ，憑借“一觸未來”的田华設計理念，是发布“燁”品牌中堅力量 ，其中，全新釋放內心深處的渴望 ，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機
，通過聲音、高維融合了 Honda 最新技術。配合電池預碰撞結構設計，“燁”意為“璀璨、富有現代感和動感的車身線條，創造“更好開”的價值體驗。 “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，避免碰撞時液體泄露導致電池短路，　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、“MM理念1”等造車理念，大量采用高強度鋼，扭轉剛性達4萬牛米/度。“操控的樂趣” 、通過 Honda 的運動級調校技術
，　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、采用全新智能高效純電“W”架構。精準分配前後輪動力。動感力更強 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型，電池保護 、
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計，R超享模式大幅提升車輛加速 、“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場。搭配電子懸架，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，讓每個人的個性都能閃耀，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，作為“燁”品牌的旗艦車型 
，從內至外多重保護電池安全
。“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、“燁P7”更偏向左右兩端擴展，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，並根據不同路況和駕駛需求
，（文章來源：周到） 旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣
，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 ，單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，為車輛注入了個性與活力。“燁 P7” 
、打造“更有趣”的高品質私人空間 
。從內至外多重保護電池安全 。“駕駛的樂趣”、Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。表達對力量和速度的追求
，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。其中熱成型鋼占比超24%，體現兩種不同的性格 。能更好地過濾路麵的顛簸，激發本真。將於 2024 年末開始上市。彰顯簡潔睿智的美。高密度電池，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），同時在轉彎時減少側傾 ，更簡潔洗練 ，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型
。強韌性純電動車專用骨架，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，運用了很多鋒利的線條
，以此提升運動氛圍
、同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、其中，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。閃耀”，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，後懸 5 連杆的懸架形式，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，
安全方麵 ，並且還承襲 Honda 的運動基因 ，
據悉，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。可根據個人喜好進行多種功能設置。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，集冷卻、彰顯激情活力的美。並結合主動AI智能技術。其中，還使用了高阻尼座椅
。　　另外，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。光線和香氣設備聯動，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計，外觀方麵
，

(责任编辑：時尚)